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Ein Tempolimit rettet Leben

 

Zu schnelles Fahren ist gefährlich, denn je höher die Geschwindigkeit, desto länger ist der Bremsweg und kürzer die Zeit, zu reagieren. Tatsächlich ist überhöhte Geschwindigkeit die mit Abstand häufigste Unfallursache auf Autobahnen. Von 409 Unfalltoten auf Autobahnen im Jahr 2017 starben 181 bei Unfällen, bei denen Autofahrer zu schnell gefahren waren. Außerdem hat die Einführung von Tempolimits an besonders gefährlichen Streckenabschnitten bereits zu weitaus weniger Verkehrstoten und zu einer Halbierung der Verletztenzahl geführt.

Autobahnen sind sicher

 

Die meisten Unfälle in Deutschland passieren nicht auf Autobahnen, sondern auf Landstraßen. Obwohl Bundestraßen weitaus weniger befahren sind als Autobahnen, kommen dort rund 60% aller Verkehrstoten in Deutschland ums Leben. Deswegen fordern Gegner des Tempolimits, dass sich die Aufmerksamkeit stattdessen auf Sicherheitsmaßnahmen auf Landstraßen richten sollte. Zudem gehören deutsche Autobahnen im europäischen Vergleich zu den Sichersten – und das als einziges Land ohne Tempolimit.

Besser für die Umwelt

 

Schnelles Fahren ist schlecht für die Umwelt. Während der Schadstoffausstoß bei Autos mit modernen Katalysatoren bei höherer Geschwindigkeit nur wenig zunimmt, steigt der Verbrauch von Schadstoffen bei höheren Geschwindigkeiten überproportional schnell. Das Bundesumweltamt schätzt, dass bei einem Tempolimit von 120km/h auf deutschen Autobahnen die CO2-Emissionen der Pkw um 9 % sinken würden.  Dies entspricht einer Menge von jährlich rund 3 Millionen Tonnen CO2.

Beschränkung der persönlichen Freiheit

 

Viele Gegner des Tempolimits sehen eine Geschwindigkeitsbegrenzung als eine Beschränkung ihrer persönlichen Freiheit. Besonders Fahrer von Sportwagen lieben häufig schnelles Fahren. Deutsche Autobahnen sind der letzte Ort, wo sie dieser Leidenschaft noch nachgehen können.

Weniger Staus

 

Befürworter des Tempolimits erhoffen sich durch die Geschwindigkeitsbegrenzung weniger Staus. Große Geschwindigkeitsunterschiede, die bei freier Fahrt auf der Autobahn gängig sind, tragen zu der Bildung von Staus bei. Ein Tempolimit würde Staus definitiv nicht verhindern, denn die Hauptursache für Staus sind Baustellen und Unfälle, doch könnten sie zu einem flüssigeren Verkehr beitragen.

Die Autobahn als Kulturgut und Touristenmagnet

 

Pünktlichkeit, Socken in Sandalen und „freie Fahrt für freie Bürger“ – schnelles Fahren gehört einfach zu Deutschland dazu. Diese typisch deutsche Verhaltensweise gehört mittlerweile zu unserem Kulturgut und wir werden von vielen darum beneidet: Wie zahlreiche YouTube Videos belegen ist die deutsche Autobahn ein echter Touristenhit, der für manche sogar ein Hauptgrund für den Deutschlandurlaub ist.

Foto: Bigstock (c) orinoco-art